商品の説明
ヤマハ タミヤ オートバイシリーズNO.37 ヤマハRZV500R 未組立品 プラモ 模型 おもちゃ 玩具 インテリア オブジェ ディスプレイ 飾り フィギュア レア 希少 貴重 箱入り 箱付き オートバイ バイク モータースポーツ リアル 置物 置き物 コレクター コレクション BIKE 旧車 名車 ネオクラシック
RZV500R(アールゼットヴイごひゃくアール)は、ヤマハ発動機が1983年度にのWGPマシン0W70型YZR500と同時開発を行い、1984年4月より販売を開始した、レーサーレプリカに分類されるオートバイである。
プラモデルモデリング本、完成品プラモデル、ディスプレイケースなど、模型愛好家に必要なアイテムがあります
精巧でリアルな模型・プラモデルを豊富に取り揃えています
組み立ての楽しさと完成後の達成感をぜひお楽しみください
当時のロードレース世界選手権GP500クラスに出場していた同社のワークスレーサー、「YZR500(0W61)」のレプリカモデルとして1984年よりヨーロッパ市場へ輸出されていた「RD500LC」の日本国内仕様として登場した。YZRのフルレプリカという意欲的なコンセプトとメカニズムを持ち、潜在的な性能では4ストローク750ccを上回るとの評価を受けた同車であったが、国内でのメーカー希望小売価格が82万5000円と割高であった上、販売当初は小売りであるYSP店、1店につき1台ずつの限定販売であった。当時の日本では自動二輪免許の限定解除審査を受け、合格しなければ乗れなかった500ccという排気量のみのラインアップであったため、販売面では苦戦を強いられることになった不運な1台としても知られている(当時のビッグ2ストローク市場では、ヤマハは中型ライダーにはRZ350RRを用意しており、一方でライバルメーカーであるホンダは、NS500のレプリカモデルを400cc化したNS400Rとし、スズキはRG500のレプリカモデルをRG400Γ/500Γの2本立てとしていた)。
プラモデルでストレスを解消しよう
素敵なプラモデルの世界へ一歩踏み出しましょう。組み立ての楽しみと完成時の喜びを体験してください。
耐久性があり、長期間の保存や組み立て作業を繰り返しても形態を維持します。
展示しておくだけでも室内の雰囲気をアップさせることができ、コレクターとしての誇りを持てます。
戦車、飛行機、自動車など様々な分野のプラモデルがあり、ユーザーの様々な趣味に応えることができます。
商品に興味を持っていただき大変ありがとうございます。大切にしていたRZV500Rのプラモデルです。以前、リサイクルショップで衝動買いしたものです。パーツの全てがそろっているのかがよくわかりません。品ですので汚れや傷等がございます。箱はテープが貼り付いていてダメージが大きいです。神経質な方はご遠慮下さい。写真でよく確認していただければ幸いです。写真にうつっているものが全てです。商品は宅急便でお送り致します。何卒よろしくお願い致します。
商品の情報
カテゴリーホビー・楽器・アート > 模型・プラモデル > オートバイ・バイクブランドタミヤ商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域兵庫県